משלוחים לאילת: מרכז הספנות הדרומי של ישראל
משלוחים לאילת ממוקמת בקצה הדרומי של ישראל על הים האדום, עיר הנמל אילת משמשת כמוקד שילוח מרכזי למדינה. עם תנועה ימית עמוסה שזורמת בין אירופה, אפריקה ואסיה, אילת מהווה נקודה אסטרטגית עבור ספינות משא וכלי סחר החוצים את הנתיבים הללו.
יש לבחור בכתובת שנפתח אוטומטי בזמן מילוי הכתובת!!!
עד 5 ק״ג
גודל 30X30
עד 10 ק״ג
גודל 40X40
עד 20 ק״ג
גודל 50X50
בשנים האחרונות, השקעות להרחבת נמל אילת יחד עם שיפור קשרי התחבורה עם שאר ישראל העניקו חיזוק לתעשיית הספנות באילת. הנמל מציע מספר יתרונות מרכזיים – מיקומו מונע את העמלות והעיכובים הקשורים לתעלת סואץ ובמקביל מבטל בעיות עם פיראטיות המשפיעות על נתיבי השיט ליד סומליה. בנוסף, אילת מאפשרת גישה יבשתית למרכזי אוכלוסייה מרכזיים בישראל וגם בירדן.
לפי נתוני נמלי ישראל משלוחים לאילת, נפח המכולות דרך אילת עלה בהתמדה, והגיע ליותר מ-250,000 יחידות שוות עשרים רגל (TEUs) בשנת 2022. משלוחים בתפזורת של אשלג. פוספט וסחורות אחרות מועברות דרך הנמל גם כן. כדי להכיל ספינות גדולות יותר ועומסי מטען כבדים יותר. מתבצעים פרויקטי הרחבה שיאריכו את הרציף הראשי של אילת.
בצד היבוא
משלוחים לאילת משמשת כנקודת כניסה לכלי רכב. טקסטיל. מוצרי מזון. חומרי גלם ומוצרי צריכה לקראת השווקים הישראליים והאזוריים. היצוא הזורם בנמל מוגבל יותר. אך כולל פלסטיק. מכונות ורכיבים אלקטרוניים מתוצרת מקומית. כמו כן, גדלים הובלות של סחורות למזרח אפריקה ואסיה.
בעוד שמשלוחים לאילת מטפלת רק בשבריר מנפח השילוח הכולל של ישראל בהשוואה לנמלים גדולים כמו חיפה ואשדוד, היא ממלאת תפקיד כלכלי חשוב. הנמל מחבר את ישראל עם שותפי סחר חיוניים מעבר לים האדום כמו מצרים, ירדן וסעודיה. כמו כן מתנהלות שיחות על ניצול אילת במיוחד ליצוא מאיחוד האמירויות הערביות בעקבות עסקאות נורמליזציה.
ככלי לשיתוף פעולה אזורי ותעלת שיט אלטרנטיבית העוקפת את תעלת סואץ, נמל אילת וקשרי התחבורה. הנלווים עם שאר ישראל ימשיכו ככל הנראה להתרחב. המשך הפיתוח של תשתיות לוגיסטיות ומתקני מכס שואפים לבסס את מעמדה של אילת כמרכז מטען. קטן אך משמעותי מבחינה אסטרטגית לאורך חוף הים האדום. ציוד. אספקה ומוצרים מסחריים הנעים באילת יכולים לחזק את הקשרים הכלכליים ולשלב את ישראל בתוך רשתות. שילוח גלובליות העוברות בין אירופה, אפריקה ואסיה.
